CKX6152D—C (刀塔车铣复合机）∠45斜床身高配置表
⑴、数控车铣复合机床的机床本体与传统车床相似，由主轴传动装置、进给传动装置、床身、工作台以及其辅助作用的运动装置、液压气动系统、润滑系统、冷却装
置等组成。但数控车铣复合机床又在各个方面都已发生了很大的变化，这种变化的目的是为了满足数控车铣复合机床的要求和充分发挥车和铣的特点。
CKX6152D—C (刀塔车铣复合机）∠45斜床身高配置表 一、 主要技术参数 ※※ 电机 1３、 主电机功率 kw 4.4/5.5(可选） 14、 进给电机 kw 1.3/1.5(可选） ※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20 17、换刀方式 转塔式就近换刀 18、换刀时间 S 0.2 19、 换刀定位精度 0.003 20、 刀架装刀量 把 刀塔+二轴动力头※※ 动力头 21、 动力头电机 kw 0.75 22、动力头转速 3000 23、动力头夹持 ㎜ ER20/φ13 24、 动力头攻牙 M M8
※※ 其它 25、重复定位精度X/Z恒温下 ㎜ 0.003 26、定位精度 mm 0.005 27、 床身结构 45度28、 总装机空量约 kw 11 29、 机床净重 Kg 2950 30、 外形尺寸（长×宽×高） ㎜ 2160×1380×1850
CKX6146D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表主要材料清
CKX6146D—W (刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表 主要材料清
单削细长轴时,由于长径比大,在切削力作用下会产生弯曲变形与振 动,故细长轴的车削加工目前仍是一个工艺难题。当前该问题的解决主要靠操作者的经验,因此对工人的技术水.
1、 主轴电机 上海森力玛/德驱池4KW变频电机—(根据产品加工要求，可选配） 主轴变频调速器
2、主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）
3、数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)
4、 伺服系统（驱动器+电机） 日本安川0.85KW/1.3KW，迈信1.3KW/1.5KW
5、 X、Z轴滚珠丝杆 台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）
6、X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨
数控车床效力说明
为了提高复杂异型产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为效高精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
加工效率与精度是金属加工领域追求的永恒目标。随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展，传统的加工理念已不能满足人们对加工速
度、效率和精度的要求。在这样的背景下，复合加工技术应运而生。一般来说，复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总
称。目前的复合加工技术主要表现为2种不同的类型，一种是以能量或运动方式为基础的不同加工方法的复合；另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺
为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。
目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加
工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为效高精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为
提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
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