第十章 2011-2015年车铣复合机行业相关行业市场运行综合分析 第节
2011-2015年车铣复合机行业上游运行分析 一、车铣复合机行业上游介绍 二、车铣复合机行业上游发展状况分析
三、车铣复合机行业上游对车铣复合机行业影响力分析第二节 2011-2015年车铣复合机行业下游运行分析
一、※※移动范围 1、行程（X/Z） ㎜ 720/260 2、设定单位（X/Z）㎜ 0.001 3、速度移动（X/Z）m/min 22/22（30/30可选）
※※ 加工范围 ４、床身上回转直径 ㎜ Φ310 ５、 加工直径 盘件/轴件 ㎜ Φ280/φ100 ６、、加工外圆长度 ㎜ 200 ７、棒料直径 ㎜ Φ35 ※※ 主轴 ８、 主轴端部形式 A2-4 ９、 主轴转数级 级 无 １０、主轴中心高 mm 50 １１、 主轴转数范围 r.p.m 45-4500（设计时：理论6000-8000） １２、主轴通孔直径 ㎜ Φ46 ※※ 电机 1３、 主电机功率 kw 2.9/3.7(可选） 14、 进给电机 kw 0.85/1.0(可选） 中国车铣复合机进口分析 节 车铣复合机近年进口概况 第二节 分国别进口概况
一、车铣复合机行业下游介绍 二、车铣复合机行业下游发展状况分析三、车铣复合机行业下游对车铣复合机行业影响力分析
车铣复合加工中心 另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。 目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加 工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为 提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀带Y轴车铣复合机）主要材料清单
1、 主轴电机 中国5.5KW(日本安川4.4KW)伺服电机2、 主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 3、 数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科) 4、 伺服系统（驱动器+电机） 日本安川1.3KW/迈信1.5KW 5、X、Z轴滚珠丝杆台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32） 6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨 7、X、Z轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 8、 刀架形式 4把排刀+Y轴五轴动力头 9、液压回转油缸 台湾回转油缸 10、液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统
11、电脑润滑系统 河谷
二、 材料清单
2、 主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）
3、数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)
4、伺服系统（驱动器+电机）日本安川1.3KW/迈信1.5KW
5、X、Z轴滚珠丝杆 台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）
6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨
7、X、Z轴轴 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）
8、刀架形式 排刀+2位动力头
9、液压回转油缸 台湾回转油缸
10、 液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统
11、 电脑润滑系统 河谷
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