CKX6146C—C (带端铣侧铣车铣复合机）∠45斜床身高配置表
１１、 主轴转数范围 r.p.m 45-4500（设计时：理论6000-8000）
１２、主轴通孔直径 ㎜ Φ56
※※电机 1３、主电机功率 kw 4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw 1.3/1.5(可选）
※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20 17、换刀方式
随意换刀 18、换刀时间 S 0.2 19、 换刀定位精度 0.003 20、刀架装刀量 把 5把排刀+二轴动力头
说明: 因系统空间有限和网络检查性的要求，只能提供部分说明，如有需要，请看官方网页。
数控车床自动送料机怎么上料
通过送料机械手夹爪的变化，可完美配合各类非标零件，与数控机床通讯，从而完成机械手自动送料过程。
工作原理
油浴送料机
由液压站、料管、推料杆、支架、控制电路等五部分组成，原理是油泵以恒定的压力（0.1～0.2Mpa）向料管供油,推动活塞杆（推料杆）将棒料推入主
轴，所以也称作油压送料机。工作时棒料处于料管的液压油内，当棒料旋转时，在油液的阻尼反作应力下，棒料就会从料管内浮起，当转数快时棒料就会自动悬浮在
料管中央的转动。大大的减少少棒料与送料管壁的碰撞与磨擦。工作时振动与噪音非常小，特别适用高转速，长棒料，精密工件加工。
当前国内外应用日益广泛的的油浴送料机，可以配套于各类加工机床使用，配合加工机床完成自动送料工作，棒料自动送完后，机床自动处于等待加料状态，并通过警示装置告知操作人员加料。
车铣复合加工中心 另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺为主的复合，车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。 目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂，并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料，因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加 工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度，工艺人员一直在寻求更为高效精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为 提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀带Y轴车铣复合机）主要材料清单
1、 主轴电机 中国5.5KW(日本安川4.4KW)伺服电机2、 主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 3、 数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科) 4、 伺服系统（驱动器+电机） 日本安川1.3KW/迈信1.5KW 5、X、Z轴滚珠丝杆台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32） 6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨 7、X、Z轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配） 8、 刀架形式 4把排刀+Y轴五轴动力头 9、液压回转油缸 台湾回转油缸 10、液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统
11、电脑润滑系统 河谷
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