数控车床、铝合金数控车床加工、凯恩利机械(多图)
数控车床、铝合金数控车床加工、凯恩利机械(多图)

CKX6152D—C (刀塔车铣复合机)∠45斜床身高配置表

 数控车铣复合机床操作的加工原理  ⑴、数控车铣复合机床的机床本体与传统车床相似,由主轴传动装置、进给传动装置、床身、工作台以及其辅助作用的运动装置、液压气动系统、润滑系统、冷却装置等组成。

 方法/步骤  ⑵、CNC单元是数控车铣复合机床的控制核心,CNC单元的组成则是由信息的输入、处理和输出这三个部分构成。CNC单元则是接受数字化信息从而在 经过数控装置的控制软件和逻辑电路进行译码、插补、逻辑处理后,从而将各种指令信息输出给伺服系统处理,伺服系统驱动执行部件作进给运动的处理。

二、主要材料清单

 1、主轴电机 中国5.5KW(日本安川4.4KW)伺服电机

 2、主轴轴承日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求,可选配)

 3、数控系统北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)

 4、 伺服系统(驱动器+电机) 日本安川1.3KW/迈信1.5KW

 5、 X、Z轴滚珠丝杆 台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆(φ32)

 6、X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨

 7、 X、Z轴轴承  日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求,可选配)

 8、 刀架形式  台湾佳速八工位刀塔+2位动力头(佳速、六鑫、新鑫--可选)

 9、液压回转油缸  台湾回转油缸

 10、 液压站  台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统

 11、电脑润滑系统 河谷






问题:轴的加工工艺


※※ 主轴8、主轴端部形式  A2-5  9、

1.零件图样分析;

2.确定毛坯;

3.确定主要表面的加工方法;

4.确定定位基准;

5.划分阶段;

6.热处理工序安排;

7.加工尺寸和切削用量;

8.拟定工艺过程;

9.传动轴机械加工

传动轴的工艺路线如下:

   下料→车两端面,钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆,车槽,倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。

   主轴转数级数 级无 10、主轴中心高 mm 50  11、主轴转数范围 r.p.m  45-4000(设计时:理论6000-8000)12、

主轴通孔直径  ㎜   Φ56

※※ 电机  13、主电机功率 kw 4.4/5.5(可选)  14、进给电机  kw  1.3/1.5(可选)

※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜   20×20  16、内孔镗刀尺寸 ㎜

φ20  17、换刀方式  随意换刀

18、 换刀时间  S 0.2  

19、换刀定位精度   0.003   20、

刀架装刀量  把   4把排刀+Y轴五轴动力头  ※※  动力头   21、  动力头电机  kw 0.75

22、 动力头转速  3000   23、 动力头夹持  ㎜  ER20/φ13   24、动力头攻牙  M   M8




                CKX6136C—Y(排刀带Y轴车铣复合机)∠30斜床身高配置表

常规数控加工工艺相比,复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链,提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序,从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间,同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间,能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数,提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时,目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能,可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制,从而提高产品的加工精度。

    主轴  8、主轴端部形式 A2-4  9、主轴转数级数级无  10、主轴中心高mm50   11、主轴转数范围r.p.m45-4000(设计时:理论6000-8000)  12、主轴通孔直径㎜Φ46

※※电机  13、主电机功率kw2.9/3.7(可选) 14、进给电机kw0.85/1.5(可选)

※※刀具  15、外圆方刀尺寸㎜20×20  16、内孔镗刀尺寸㎜φ20   17、换刀方式 随意换刀  18、换刀时间S0.2

19、换刀定位精度 0.003   20、刀架装刀量把4把排刀+Y轴五轴动力头

※※动力头  21、动力头电机kw0.75   22、动力头转速 3000  23、动力头夹持㎜ER20/φ13   24、动力头攻牙MM8

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