车铣复合加工机床 用 途
车铣复合加工机床以内摆线形成原理应用到工件的平面加工上，具有很高的生产效率。车方机床一次装夹，可快速完成工件的二面，四面，六面，八面，十二面切削加工，因不需要分度，车方机床相对于传统铣床加工，工件对称精度会更好。自动车方机能切2、4、6、8等双数任意等边，在一次进刀的时间内一次性完成双平面、四方形、六角形、八角形等多面工件的加工，已逐渐取代铣床铣方的传统加工工艺，与铣床相比大大提高工作效率、加工精度和加 工表面的光洁度。机床能够高效率，高精度的完成车削多棱体机端面齿的加工，特别对多棱体的变径加工尤为方便，所加工工件比传统数控机床精度提高了一个数量
级。
（六）、流体噪声（压力脉动）控制措施： （1） 安装减震软管
（2） 在管路中设置蓄能器。
（3） 在管路上安装消声器或串联滤声器 。因体积大、费用高而应用较少。
二、液压冲击
（一）液流换向时产生的冲击
排除方法：改进换向阀阀芯进回油控制边的结构。 (二)节流缓冲装置失灵引起的液压冲击 （1） 液压缸端部缓冲。 （2） 节流缓冲装置
排除方法：将换向阀上的节流阀调节手轮顺时针旋进，适当增加缓冲阻尼，如不起作用检查单向阀是否内泄。 （3）
电磁换向阀动作快，容易产生换向液压冲击。 （4） 立式液压缸两端没有缓冲装置。在液压系统中设置背压阀或在设备上设置平衡锤。 （5）
在液压缸两端均设有缓冲装置，使液压缸运动到末端时能平滑停止，但当活塞中途停止或反向运动时产生冲击。
排除方法：在液压缸进出油口处设置反
应快、灵敏度高的小型溢流阀或顺序阀，以消除冲击。此溢流阀压力的调定值应比系统压力高5－10％，以保证系统工作。 （6）
安装蓄能器来消除液压冲击，蓄能器应尽可能近的安装在发生冲击的地方。 （7）
尽可能的缩短管路长度，减少管路弯曲，在适当地部位接入软管，对减小冲击和振动也有良好的效果。 （8）
压力阀调整不当，或发生故障：油温过高，泄漏增加，节流和阻尼减弱：系统中混入大量空气等，都易发生冲击。 三、 气穴和气蚀
问题：轴的加工工艺
1．零件图样分析;
2．确定毛坯;
3．确定主要表面的加工方法;
4．确定定位基准;
5．划分阶段;
6．热处理工序安排;
7．加工尺寸和切削用量;
8．拟定工艺过程;
9．传动轴机械加工
传动轴的工艺路线如下：
下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。
主轴转数级数 级无 １０、主轴中心高 mm 50 １１、主轴转数范围 r.p.m 45-4000（设计时：理论6000-8000）１２、
主轴通孔直径 ㎜ Φ56
※※ 电机 1３、主电机功率 kw 4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw 1.3/1.5(可选）
※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、内孔镗刀尺寸 ㎜
φ20 17、换刀方式 随意换刀
18、 换刀时间 S 0.2
19、换刀定位精度 0.003 20、
刀架装刀量 把 4把排刀+Y轴五轴动力头 ※※ 动力头 21、 动力头电机 kw 0.75
22、 动力头转速 3000 23、 动力头夹持 ㎜ ER20/φ13 24、动力头攻牙 M M8
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