CKX6152D—C (刀塔车铣复合机）∠45斜床身高配置表
⑴、数控车铣复合机床的机床本体与传统车床相似，由主轴传动装置、进给传动装置、床身、工作台以及其辅助作用的运动装置、液压气动系统、润滑系统、冷却装
置等组成。但数控车铣复合机床又在各个方面都已发生了很大的变化，这种变化的目的是为了满足数控车铣复合机床的要求和充分发挥车和铣的特点。
CKX6152D—C (刀塔车铣复合机）∠45斜床身高配置表 一、 主要技术参数 ※※ 电机 1３、 主电机功率 kw 4.4/5.5(可选） 14、 进给电机 kw 1.3/1.5(可选） ※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜ 20×20 16、 内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20 17、换刀方式 转塔式就近换刀 18、换刀时间 S 0.2 19、 换刀定位精度 0.003 20、 刀架装刀量 把 刀塔+二轴动力头※※ 动力头 21、 动力头电机 kw 0.75 22、动力头转速 3000 23、动力头夹持 ㎜ ER20/φ13 24、 动力头攻牙 M M8
※※ 其它 25、重复定位精度X/Z恒温下 ㎜ 0.003 26、定位精度 mm 0.005 27、 床身结构 45度28、 总装机空量约 kw 11 29、 机床净重 Kg 2950 30、 外形尺寸（长×宽×高） ㎜ 2160×1380×1850
液压系统常见故障
液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质，所以是液压系统不允许存在的现象。
主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸
油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。
排除方法：（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，防止进入空气。
（2）合理设计油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。
使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。
（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更
换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。
（4）采用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。
（四）、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 （五）、排油管路和机械系统的振动 避免措施：（1）用软管连接泵与阀、管路。
（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。 （3）配管的支撑应设在坚固定台架上；
CKX6152D—Y(刀塔带Y轴车铣复合机∠45斜床身高配置表
一、 主要技术参数 ※※ 刀具 15、外圆方刀尺寸㎜20×20 16、内孔镗刀尺寸 ㎜ φ20 17、 换刀方式 转塔式就近换刀
18、 换刀时间 S 0.2 19、 换刀定位精度 0.003 20、 刀架装刀量 把 刀塔+Y轴五轴动力头
※※ 动力头 21、动力头电机 kw 0.75 22、 动力头转速 3000 23、 动力头夹持 ㎜ ER20/φ13 24、 动力头攻牙
M M8
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