数控车床亿图系统|南朗数控车床|凯恩利机械
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我国硬质合金刀具中低端产品加速行业分散化


   中国的硬质合金刀具市场是少有的、真正能称得上“全球化”的市场。不要说行业里小有名气、有一定规模的刀具公司已悉数在中国设立了办事处或找了代理商进行销售,就连只有二、三十名员工的德国小公司也把其刀具卖到了中国,市场上随处可见来自德国、日本、美国等国家的刀具产品。

  “我国硬质合金刀具市场的行业集中度并不是很高,这主要源于刀具产业本身的门槛并不高,很多小企业架起几台车床就开工生产,而在整个行业景气的时候,中低端市场的产品一度供不应求,也客观上加速了行业的分散化。”

  据介绍,今年行业形势发生了变化,很多中低端企业的日子就开始变得不好过。但总体来看,刀具属于消耗品,即使没有新的机床投入生产线需要新的刀具,老的机床同样需要刀具产品,今年的特点是在大面积消耗库存。

  我国刀具行业持续高速增长,在快速发展的背后,企业也清醒地认识到,国内工具行业高增长率中含金量并不高,其中相当一部分企业以牺牲环境为代价,以廉价劳动力为基础,生产劣质产品获取暴利。

  近年来,我国多个高端制造领域的技术发展给刀具带来了新的要求。如汽车刀具

必须具有高效、高稳定性和专用化的特点,而随着汽车产业的不断发展前进,新的要求应运而生,从技术上来看,主要有重载化、复合化、特殊化、标准化、高速化及品种多元化的趋势。在航空航天制造领域,随着钛合金、高温合金等难加工材料的广泛应用,如何正确选择、合理使用刀具进行高效高质量切削加工已经成为一个

非常重要的行业性话题。

       



车铣复合机床动力头怎么对刀

 1、试切法对刀

  试切法对刀是实际中应用的多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例,来介绍具体操作方法。

 工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀

具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0,系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系Z原点的位置。

  例如,2#刀刀架在X为150.0车出的外圆直径为25.0,那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150.0-25.0=125.0;刀架在Z为180.0时切的端面为0,那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180.0-0=180.0。分别将(125.0,180.0)存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中,在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。

  事实上,找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

  2、对刀仪自动对刀

    很多车床上都装备了对刀仪,使用对刀仪对刀可免去测量时产生的误差,大大提高对刀精度。由于使用对刀仪可以自动计算各把刀的刀长与刀宽的差值,并将其存

入系统中,在加工另外的零件的时候就只需要对标准刀,这样就大大节约了时间。需要注意的是使用对刀仪对刀一般都设有标准刀具,在对刀的时候先对标准刀。

  下面以采用FANUC 0T系统的日本WASINO

 LJ-10MC车削中心为例介绍对刀仪工作原理及使用方法。刀尖随刀架向已设定好位置的对刀仪位置检测点移动并与之接触,直到内部电路接通发出电信号

(通常我们可以听到嘀嘀声并且有指示灯显示)。在2#刀尖接触到a点时将刀具所在点的X坐标存入到图2所示G02的X中,将刀尖接触到b点时刀具所在点的

Z坐标存入到G02的Z中。其他刀具的对刀按照相同的方法操作。

  事实上,在上一步的操作中只对好了X的零点以及该刀具相对于标准刀在X方向与

Z方向的差值,在更换工件加工时再对Z零点即可。由于对刀仪在机械坐标系中的位置总是一定的,所以在更换工件后,只需要用标准刀对Z坐标原点就可以了。操

作时提起Z轴功能测量按钮“Z-axis shift measure”面。

  手动移动刀架的X、Z轴,使标准刀具接近工件Z向的右端面,试切工件端面,按下“POSITION

  RECORDER”按钮,系统会自动记录刀具切削点在工件坐标系中Z向的位置,并将其他刀具与标准刀在Z方向的差值与这个值相加从而得到相应刀具的Z原点,其数值显示在WORKSHIFT工作画面上。



机床工具企业在坚守中期待转机

     在过去的几年里,产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等负面因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来,虽然行业回暖的期盼迫切,却一直未能成行。在行业中,我们看到了革新和进步,也可以看到迷惘和彷徨;对于未来的愿景,企业家们信心满满,但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。

  近,随着电力、电子、航空航天、轨道交通、汽车行业的迅猛发展,我国装备制造业也得到长足发展。但是,从2011年下半年开始,随着全球经济发展放缓,装备制造业首当其冲受到影响,机床行业作为“工业母机'所受到的冲击更为明显。

  在过去的两年里,产能过剩、库存压力、资金紧张、经济环境萎靡等负面因素一直伴随着中国机床工具行业。两年多来,虽然行业回暖的期盼迫切,却一直未能

成行。在行业中,我们看到了革新和进步,也可以看到迷惘和彷徨;对于未来的愿景,企业家们信心满满,但也能感觉到他们对当前困难局面的忧虑和烦恼。

  近期统计数据显示,2013年机械工业增加值比上年增长10.9%,增幅比上年加快2.5个百分点。全年主营业务收入增速逐月缓慢回升,增长态势好于

预期,完成情况良好。同时,国家统计局与中国物流与采购联合会近日公布的调查数据显示,1月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为50.5%,表明经济

平稳增长的基本态势不会改变。在总体态势趋向平稳发展的大背景下,汽车、电子、航空、轨道交通等制造领域较快回暖,其在转型升级过程中对装备制造,特别是

机床装备的需求变化给机床行业带来有利影响。

  这些有利因素何时能“传递'到机床行业?机床工具行业何时回暖?业内人士翘首企盼。本报记者近期走访了一些机床工具行业内的专家和企业,从各方声音看来,行业形势仍然严峻,机床行业何时回暖仍是未知数。

       

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