电子眼CNC数控车床,CNC数控车床,凯恩利机械
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                双主轴数控车床优点

    双主轴加工实现高效率

 凯恩利双主轴数控车床仍旧采用欧式设计,但较之旧款机型,更为沉稳大气。它整体以黑白为主,于机床下部标出“佳速精机”四字。物有所归,各尽其用。针对不同的加工需求,凯恩利精机出品了多种机床。对于凯恩利双主轴数控车床这款来说,加工如法兰盘、轴承内外圈、活塞、齿轮、工程机械四轮与汽车零配件相关的盘类工件是它的拿手好戏。

  该款产品采用全自动工件换向,双主轴双杆齐下,能够同时独立加工两件工件。机床操作简单、加工效率高,企业只需聘用少量的工人就能对佳速LS-40S双主轴数控车床实现操作管理,限度节省人工劳力。

  稳定精准工作寿命长

  优选配置必能发挥出机床的高性能,凯恩利双主轴数控车床把德国REXP导轨、台湾PMI丝杠、德国FAG丝杆轴承完美整合,成为机床在加工中维持稳定与高精度的保障。该产品的主轴马达采用高转速马达,使它在高速、低速加工方面都有良好表现。它的床身采用高级树脂砂铸造及箱型结构设计制造而成,经时效处理消除内应力,材质坚韧。高刚性机体结构,使凯恩利双主轴数控车床具有足够之刚性及强度。

  一款柔性高、效能高的自动化数控机床除了硬件精良,其软件也必定出色。优秀的系统保证了凯恩利双主轴数控车床的加工精准,客户可根据自己的需求定制FANUC、三菱、GSK系统。

    安全贴心注重环保

  在现今环境保护及对操作人员安全考虑强烈要求下,凯恩利双主轴数控车床采用全密封式板金设计。匠心独具的设计彻底防止切削液及切削液飞溅于车床外,使LS-40S双主轴数控车床的周围保持干净、整洁。这样的设计着重于安全环保,合乎人体工学。

  专业“智”造大限度提高工作效率,凯恩利双主轴数控车床满足汽配加工制造商的加工需求,让加工变得更轻而易举!全面测评这款来自于佳速精机的产品,它整体布局合理、操作便捷,是一款性价比高的机床。选择凯恩利双主轴数控车床成为加工生产的帮手,企业后期使用成本将大大降低,长期经济效益将逐步向好。



数控机床种类繁多,一般将数控机床分为16大类

数控机床分为16大类如下:

1、数控车床(含有铣削功能的车削中心)    2、数控铣床(含铣削中心)

3、数控铿床 4、以铣程削为主的加工中心.

5、数控磨床(含磨削中心)6、数控钻床(含钻削中心)

7、数控拉床8、数控刨床

9、数控切断机床10、数控齿轮加工机床

11、数控激光加工机床 12、数控电火花线切割机床

13、数控电火花成型机床(含电加工中心)  14、数控板村成型加工机床

15、数控管料成型加工机床16、其他数控机床

在数控加工中,数控铣削加工为复杂,需解决的问题也多。


软件战略的关键

  DMG MORI工艺链是数字化转型的成功典范,也是从虚拟到实际的现实之路。许多客户已实现大量成功应用,DECKEL MAHO Seebach公司与保时捷LMP1车队的技术合作都印证了这一点。DMG MORI与保时捷车队的合作是高端合作伙伴关系。在近结束的世界汽车耐力锦标赛的赛季中,保时捷共赢得车手及制造商双料冠军。

  此外,斯巴赫的保时捷919数控赛车加工中心还生产不同材质的复杂泵壳及技术要求极高的超小型固定件等。车队开发人员提供所需的CAD数据,同时斯巴赫的加工专家负责直到成品的整个加工过程:从NX CAM的CAD数据处理和CAM编程,到在DMG MORI虚拟机床中进行1:1仿真,再到用高科技机床进行高精度精加工。

  在虚拟化的工艺链基础上就能提前优化加工中心,可以完美制定计划,有效避免碰撞及限度缩短装夹时间。也就是说,DMG MORI虚拟机床的重要性好比模拟机对车手的重要性。它能在实际状况下1:1地仿真加工情况 – 包括机床运动特性和数控系统。结果是确保实际加工过程的高安全性和高速加工。

  DMG MORI工艺链是数字化转型的成功典范,也是从虚拟到实际的现实之路。客户获益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫与保时捷LMP1车队间的有效合作伙伴关系;保时捷车队在世界汽车耐力锦标赛的后赛季中共赢得车手与车队的双料冠军。


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