车铣复合机床和其他机床有什么不同？
车铣复合机床是目前国际上成熟、流行的一种复合加工方式的机床，他不是简单的把加工中心和数控车床集合到一起，而是具有更加智能，先进的加工方式。
1、车铣复合机床同时具备五轴联动、车削、钻削以及镗削等等功能，简单地说就是一个生产线。
2、它不仅是机床地简单集合，而且还有很多特殊地内循环功能，比如在线测量，在线补偿，同步加工，立卧转换等等特殊功能，而这些特殊功能正是车铣复合机床的真正价值体现所在。
3.现在国际上有名的车铣复合生产厂家大致有：WFL、DMG、MAZAK、森精机、德国哈默以及中国沈阳机床厂，凯恩利机床等等。
装备制造业要以核心技术打造世界品牌
2016年是“十三五”规划的开局之年。就车轮而言，国家已把高速动车组、城市轨道交通列为“十大振兴产业工程”，未来五年将是轨道交通领域的黄金发展期。安徽省围绕产业链条的完善和延伸，全力打造以马钢轨道交通装备及关键零部件产业为核心，积极引进并培育整车制造企业，建设整车制造产业基地，形成专业化生产、区域性协作、社会化配套的特色产业集群。3月6日，全国人大代表、马钢技术中心车轮研究所所长江波在接受记者采访时说，振兴装备制造业必须拥有自己的核心技术。
“作为轨道交通的重要部件，轮轴及其组合产品的需求在未来一段时期内会有较快增长，马钢发展轮轴产业的前景广阔。虽然车轮行业竞争日益加剧，但同样面临重要的发展机遇。”江波介绍说，马钢在做强车轮的同时，正在打造由车轮、轴、轮对、制动盘、齿轮等轨道交通领域关键零部件组成的完整产业链。公司为此成立了马钢轮轴事业部。 
“在产品设计和技术资源的利用上，整合包括技术中心在内的资源，向车轴、轮对延伸，通过PDM系统，形成自主知识产权和整合和扩展，建设轮轴设计平台，为客户提供全面的解决方案和个性化服务。”江波说，全球化销售、国际化经营是马钢轮轴板块的既定战略，是马钢轮轴未来发展的主线和提升竞争力的必由之路。要整合原来国际、国内销售资源，扩大范围，形成覆盖全球的销售网络。同时利用马钢海外公司区域优势，借助“一带一路”国家战略及铁总、中车等国家队“高铁走出去”战略，把轮轴产品打造成一张世界了解马钢的新名片，形成“世界第壹轮轴品牌”的市场定位。
江波认为，要想建立起全球品牌，必须拥有自己的核心技术和自主知识产权。因此，要加大产品研发、设计能力建设，尤其是满足不同需求的产品设计平台建设尤为重要，要用3至5年时间建成产品研发设计平台，把满足客户需求提升到为客户提供“一体化解决方案”。
牧野推出铝合金压铸部件专用卧式加工中心
牧野铣床制作所从2015年7月开始销售专门面向汽车铝合金压铸部件精加工用途的卧式加工中心“a40”。该产品省去了重切削功能，因此主轴旋转、XYZ轴移动及刀具更
换等动作更为敏捷，可使精加工作业时间缩短25％，同时，为了不让切屑造成妨碍，还强化了切屑排出能力，可防止加工中断。牧野预计，受全球汽车需求旺盛的
影响，为实现轻量化而使用铝压铸部件的情况也将增加，因此开发了该产品，并于2015年6月24日在作为主要需求地的北美发布。
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