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凯恩利机床经过认真论证——中国仍将是世界顶尖制造业中心

       众所周知，中国人口众多，这为工厂提供了稳定的雇员，雇主可招聘到掌握各种技能和专门技术的工人。

　　制造业企业选择落户中国的另一个原因在于该国国内的需求潜力。中国中产阶级品位和购买力的提高，刺激了对本地生产、利润较高的品牌产品的需求，这对制造业供应链也有利。

　　中国常被称为世界工厂。1990年时，中国对全球制造业产量的贡献不到3%。今天，中国制造约占到全球制造业总量的1/4。许多跨国企业因为中国的制造业实力而转向这个亚洲经济体。现在，尽管报道该国经济下行的不全面新闻很多，但中国仍是世界头号工业制造国。

　　中国在低成本制造业方面引领世界——很大程度上是因为中国国内有大量矿产和金属。中国现在拥有高效率的供应商，其他制造业国家难以复制。对于设在中国的工厂来说，这意味着能高效、便捷地进入当地供应链，获得相关产品和服务。

　　中国还有出色的基础设施，交通网络覆盖全国，包括高速公路、高铁、深海港口和机场。根据“十三五”规划，2020年前，中国每年将新建10个机场。随着该国基础设施的发展，工厂能够从一线城市搬离，利用新自由贸易区和工厂的成本效率优势。

　　除了交通基础设施，中国还拥有覆盖全国的网络。中国建有连接欧洲与亚洲的洲际电缆，为一线到四线的城市提供安全、可靠的高速数据连接。今天，在中国工厂与欧洲总部之间传输数据用不了150毫秒，比一眨眼的工夫还快。

　　今后，中国仍会是“亚洲工厂”的中心，对于想要与亚洲建立制造业联系的外国企业而言，中国仍然至关重要。

软件战略的关键

　　DMG MORI工艺链是数字化转型的成功典范，也是从虚拟到实际的现实之路。许多客户已实现大量成功应用，DECKEL MAHO Seebach公司与保时捷LMP1车队的技术合作都印证了这一点。DMG MORI与保时捷车队的合作是高端合作伙伴关系。在近结束的世界汽车耐力锦标赛的赛季中，保时捷共赢得车手及制造商双料冠军。

　　此外，斯巴赫的保时捷919数控赛车加工中心还生产不同材质的复杂泵壳及技术要求极高的超小型固定件等。车队开发人员提供所需的CAD数据，同时斯巴赫的加工专家负责直到成品的整个加工过程：从NX CAM的CAD数据处理和CAM编程，到在DMG MORI虚拟机床中进行1:1仿真，再到用高科技机床进行高精度精加工。

　　在虚拟化的工艺链基础上就能提前优化加工中心，可以完美制定计划，有效避免碰撞及限度缩短装夹时间。也就是说，DMG MORI虚拟机床的重要性好比模拟机对车手的重要性。它能在实际状况下1:1地仿真加工情况 – 包括机床运动特性和数控系统。结果是确保实际加工过程的高安全性和高速加工。

　　DMG MORI工艺链是数字化转型的成功典范，也是从虚拟到实际的现实之路。客户获益的典型案例是DECKEL MAHO斯巴赫与保时捷LMP1车队间的有效合作伙伴关系；保时捷车队在世界汽车耐力锦标赛的后赛季中共赢得车手与车队的双料冠军。

车铣复合加工中心结构特点及故障处理

1.立式车铣复合加工中心，同时具备大型立式数控车床和数控镗铣床的主要功能，适用于加工形状复杂的回转类零件，一次装卡即可完成内外圆柱面、内外圆锥面、端面车削、铣平面、镗孔、钻孔、攻丝、车螺纹等工序，具有各工序复合、高效

2.  高端车铣复合加工中心的应用  ，从而决定是否采购此类设备，很多的车铣复合加工设备都是在这种形势下被引进。之所以有此现象，原因是在于人们对于此类设备的应用不够了解，除了担心日常维护的本钱之外，对加工程序的编制也摸不着头绪，所以人们更愿意选择购买一台五轴联动加工中心和一台数控车