46车铣机使用情况—凯恩利售后服务传回来的消息
广州白云区秀水村潘老板46车铣机一批(机型:CKX46D-Y 数控车床(标准46机型-排刀机+带Y轴+端铣2头+Y轴侧铣3头+8工位刀塔)—高配配置。
使用了近2个月了,也没有发现什么质量问题:使用正常!
车铣机使用方面要注意:主轴转速不要开得太快!速度保持在3000转以下比较合适!X /Z轴快移速度分种22m/min ,超过这种速度:机器会发出较大声音,不利机器的使用寿命。
高精度零部件国产化难度大
高精度数控系统和功能部件的缺失,成为中国高精度数控机床发展的相当大掣肘。
“十二五”期间,机床工具行业的主要目标之一就是推进数控系统和功能部件的产业化进程。然而,数控系统和功能部件在中国的产业化难度非常大。
“国内现在主机厂很多,但关键功能部件生产企业量少势弱,在行业内随便拉一批人,3个月内可以办起主机厂,但即使投资20亿,这些人在3个月内也办不成功能部件厂。”王黎明说。
一个重要的问题是,国内产学研结合难度较大,大部分高校和科研机构是奔着项目资金去研究,一旦资金短缺就很难有进程,缺乏可持续性,而日本等国外企业基本具有明显的研究方向和持续的目标,产学研配合较好,产业化全方位优势能得到体现。
国内机床行业普遍存在一个共识,即配件产品生产不受企业和政府重视,所以投资者扎堆整机生产。
据介绍,国家目前在这方面也有一些投入,但研发和产出的成效是一个漫长过程,而社会资金投入又比较少,加上人才、技术的缺失,导致产业化规模和基础研究都比较薄弱,在开发、基础研究、装备制造等方面与国外存在很大差距。
“产业化进程需要一个长久的过程,机床不是急功近利的行业,不能忘了基本功和基本原理。”
凯恩利技术人员对机床的参数进行准确调节的新方法
凯恩利技术人员对CNC机床的参数进行准确调节的新方法
CNC数控车床 振动分析是检测 CNC数控车床 性能的非常重要的一个方面,但也是目前缺失的一个方面。如果没有在高速机床上进行过这种分析,那么机床制造厂商也许就不会知道机床究竟能做些什么。
在进行铣削加工中,因走刀情况不好而发出刺耳的难听的声音时,富有经验的机械师和NC编程员都会有所反应。这是由于其所选用的切削参数不够理想造成的,面对这一情况,他们就会减少某些参数。也就是说,他们将会调低某些工艺参数。
他们所降低的某些特定参数可能是切削深度,也可能是速度和进给率的组合参数,甚至是刀具的悬臂长度。不管是什么参数,“下调”是获得较好加工性能的一个灵活策略。经验较为丰富的加工人员,在调节这些参数方面是非常熟练的,他们能够将这些参数降低到必要的程度,以使其达到可接受的切削水平。在大多数加工车间中,采用这种降低加工参数的方法——这种折衷方案——被看作是操作人员的一种正确反应。
然而,在高速加工中,采用这种降低加工参数的方法并不是正确的应对措施。事实上,人们甚至发现这一做法是与高速加工的本质背道而驰的。
CNC数控车床 参数本身是十分重要的,如切削深度、主轴转速和刀具长度都会影响到加工的性能。然而,当一台高速加工的机床发出的振颤声,并反映出机床的加工性能表现不佳
时,“下调”参数可能会适得其反。有许多采用高速 CNC数控车床的车间,就因此而白白浪费了他们的实际生产能力,终无法达到生产目标。
在高速加工应用领域中,为了达到更加稳定的切削加工,很多厂家也许仍然需要采用参数“下调”的方式,但有一种更加有效的方法,即采用参数“上调”的方式。如果同时涉及到主轴转速和刀具长度这两个参数,那么应付振颤的更好答案将是提高其中的某一个参数。虽然这看起来有些奇怪,但实际经验表明,较高的主轴转速和较低刚性的刀具,或者只占其一,都可允许机床处理更具侵略性的切削深度,因为这些变化使系统的振动倾向更为和谐。凡是认识到这一点的加工车间,都能理解高速加工的真正实质,就是在主轴转速范围内工作,只凭直觉或经验是无法确定的,不同的情况下都有不同的理想切削条件。
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