东莞市精阳机械有限公司

高速、高精加工技术及装备的新趋势

     效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。为此日本先端技术研究会将其列为5大现代制造技术之一，国际生产工程学会（CIRP）将其确定为21世纪的中心研究方向之一。

在轿车工业领域，年产30万辆的生产节拍是40秒/辆，而且多品种加工是轿车装备必须解决的重点问题之一；在航空和宇航工业领域，其加工的零部件多为薄壁和薄筋，刚度很差，材料为铝或铝合金，只有在高切削速度和切削力很小的情况下，才能对这些筋、壁进行加工。近来采用大型整体铝合金坯料“掏空”的方法来制造机翼、机身等大型零件来替代多个零件通过众多的铆钉、螺钉和其他联结方式拼装，发那科数控车床，使构件的强度、刚度和可靠性得到提高。这些都对加工装备提出了高速、高精和高柔性的要求。

从EMO2001展会情况来看，高速加工中心进给速度可达80m/min，甚至更高，空运行速度可达100m/min左右。目前世界上许多汽车厂，包括我国的上海通用汽车公司，已经采用以高速加工中心组成的生产线部分替代组合机床。美国CINCINNATI公司的HyperMach机床进给速度可达达60m/min，快速为100m/min，加速度达2g，主轴转速已达60000r/min。加工一薄壁飞机零件，只用30min，而同样的零件在一般高速铣床加工需3h，在普通铣床加工需8h；德国DMG公司的双主轴车床的主轴速度及加速度分别达12*!000r/mm和1g。

在加工精度方面，近10年来，普通级数控机床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密级加工中心则从3～5μm，MIYANO数控车床 ，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已开始进入纳米级(0.01μm)。

在可靠性方面，国外数控装置的MTBF值已达6 000h以上，伺服系统的MTBF值达到30000h以上，表现出非常高的可靠性。为了实现高速、高精加工，与之配套的功能部件如电主轴、直线电机得到了快速的发展，应用领域进一步扩大。

数控加工工艺路线制定所需的原始资料

产品品牌（凯恩利机械）CNC数控车床   车铣复合数控车床   6136数控车床

1、零件设计图纸、技术资料，以及产品的装配图纸。

2、零件的生产批量。

3、零件数控加工所需的相关技术标准如企业标准和工艺文件。

4、产品验收的质量标准。

5、现有的生产条件和资料。工艺装备及专用设备的制造能力、加工设备和工艺装备的规格及性能、工人的技术水平。

铝合金外壳CNC加工表面怎么处理？

  随着技术的不断发展，人们开始越来越注重外表的美观性。哪怕是对CNC加工中心的铝合金外观件，数控车床，也有了更加高的表面性能、外观要求。以前人们总是采用电镀，但是看多了也就厌倦了。后来有了新的电镀方法，捷众CNC加工中心在此简单介绍两种在产品面饰中应用的装饰电镀合金。

     1、铝合金CNC加工电镀铜―锡合金

铝合金外壳的低锡青铜镀层的色泽为粉红色或金黄，结晶细，它有较高的防蚀能力和良好的抛旋光性能，常作为防护―装饰性的镍底层，被用于轻工业、手工业、机械仪表工业和其它工业。中锡青铜镀层的色泽呈金黄，防蚀能力较好。主要用做装饰性镀铬的底层。铝合金加工的硬度和在空气中的稳定性比低锡青铜镀层高。但由于镀层的含锡量较高，作为防护装饰性镀层的底层在套铬后容易发花，这是中锡青铜镀层的弱点。高锡青铜镀层具有美丽的银白色光泽和良好的抛旋光性能，有较高的硬度和耐磨性，在工业设计中用来代替银或铬作为反光器械、仪器仪表、日用商品等防护―装饰性表面镀层。

     2、铝合金外壳CNC加工电镀锡—钴合金

电镀锡钴合金与电镀钴的色调比较接近，但较为柔和，较受人们的喜爱。目前国外大都用来代替铬。电镀钴不易进行滚镀，而电镀锡―钴合金则可适用于小零件的滚镀。另外，电镀锡―钴合金具有优良均镀能力和滚镀能力，因而可适用于复杂形状的工件。如在底层上电镀双层镍，则其耐腐蚀性并不亚于电镀铬。为防止表面变色，应用浸渍铬酸盐的方法进行处理，这样还可提高它的耐腐蚀性。

它的外观呈淡玫瑰的色调，使人感到非常好，并具有优良的耐腐蚀性。如对有光泽的基材或在光亮镍的电镀层上，再施以锡―镍合金电镀，台湾程泰数控车床，则可获得良好的光泽表面。如对无光泽的表面(梨纹)上进行电镀，则能出现该面的原有情况。电镀层的均镀能力非常优异，几乎完全没有整平作用，因而适用于要求极细线条及旋转加工制品的电镀。