东莞市精阳机械有限公司

      2016年，中国科技界的盛宴非神舟十号飞船的成功发射莫属，“神十”太空舱上的太空授课更是让人无比向往，形象深入，深深体会科技的魅力。除了“神十”的太空课让人感兴趣之外，其制作资料也相同代表科技研制的高强级车事水平，而“铝合金”即是其间不可或缺的高端金属资料。除此之外，汽车用铝相同值得等待。数据显现估计，2011~2015年，中国汽车单车铝资料用量将以每年10%~12%的速度添加，到2015年，中国汽车用铝量将从当前的190万吨添加至314万吨。因而，提起新资料铝合金，其首要“用武之地”在于汽车和航空航天。

        实际上，从“神一”到“神九”再到“神十”的顺畅升空，西南铝业（集团）有限责任公司一向承当着为运载火箭和航天飞船供给铝合金资料的使命。西南铝业承当了“神十”数十个种类的研制和试制使命，其间首要以铝合金资料的研制为主。据介绍，西南铝业供给的铝合金资料被“神十”用作蒙皮，这就比如“外衣”。

          国内处于改善研制期间 进步深加工技能是趋势

据了解，锻件是“神十”“骨架”的重要要害布局受力件，相当于人体骨架。飞船在发动、飞翔、收回过程中承受了无穷的载荷，因而，对锻件的资料、安排、功能、尺度，均提出了很严厉的需求。而铝合金正是因为具有高比模量、抗疲劳以及耐腐蚀等功能，变成航空工业中的首要布局资料。在民用和军事用飞机布局资猜中，铝合金资料的用量份额通常在20%~80%。如代表水平的B-777飞机中铝合金的用量为70%，在A-380中为60%，C-17空军运输机中铝合金的用量约为70%。这些年，因为复合资料和钛合金的用量添加，近段规划的飞机中铝合金的用量相对削减，但高纯、高强、高韧、耐蚀的高功能铝合金用量却在添加。航天工程所需的要害铝合金资料，具有高冶金质量、高功能的技能指标需求及种类标准多、构件尺度大等特色，其所用资料的安排、功能及外表精度等需求极端严厉，曾经长时间被国外实施技能独占和封闭。但是，从这次“神十”的成功发射来看，国产的铝合金铸件现已达到了国际水平。

               据了解，要害部件的铝合金资料，强度、塑性、耐腐蚀性和抗疲劳度等各方面的归纳功能，南南铝业有限公司都达到了国际水平。此前，西南铝业现已研制出直径6.1米级超巨型铝合金锻环，是“亚洲榜首环”。

数控车床对比一般车床的优势

1.精度优势  

一般车床靠齿轮和一般丝杠螺母传动。因为各运动副间存在空隙，加上手艺操作不精，因而重复精度较低。一般车床丈量时需泊车后手艺丈量，丈量差错较大。  

双鸿数控车床靠驱动电机股动滚珠丝杠传动。滚珠丝杠通过预拉伸装置后有过盈量，传动无空隙，精度主要靠机床自身和程序确保。在加工过程中能够通过编码器进行方位丈量，能够抵偿刀具磨损及其他缘由发生的差错。所以加工质量好，精度安稳。

2.批量出产功率优势  

一台一般车床需求一个娴熟的操作工人。因为运用手动三爪卡盘，而且丈量时有必要泊车后手艺丈量，加工功率低下。  

在批量出产、运用液压卡盘或绷簧夹头夹紧工件的前提下，一个不明白任何技能的工人能够至少一起操作两台数控车床。出产功率是运用一般车床的4倍以上。  

合格率优势  

一般车床因为是手艺操作，人为影响非常大，一旦操作工的身体状况欠安或许思维不会集，商品废品率会急剧上升。  

数控车床根本靠设备来确保加工精度，操作工根本只起到装卸工件和开关的效果，人为影响很少，所以商品合格率比较高。  

3.收购本钱较高  

相同标准的数控车床的报价是一般车床的1.5倍以上。但老金人为跟着数控系统报价的降低，数控车床本钱上的下风会越来越小。  

单件加工本钱当前较高  

当前的双鸿数控车床比一般车床布件加工的出产本钱要高时不争的现实。但若是通过改善，数控车床在单件出产的本钱和功率上也将优于一般车床。  

数控车床外径端面刀的快速高精度对刀法

   数控车床外径端面刀的快速高精度对刀法:

   传统车床主要通过试切工件的方法对刀，即车削工件，精测车削处尺寸，计算实测值与目标值之差，按差值的大小和正负进行进刀或退刀。对于数控车床，除了少数配有对刀功能的之外，主要用对刀仪、对刀块或试切工件对刀。用专用的对刀仪作机外对刀，虽然精度较高，但刀具必须连同刀夹一起对。可刀夹一般较重，拆装较为费劲。尤其在只更换刀片时，用此法比用试切对刀还要慢。用对刀块对刀，由于多种误差的影响，对刀精度不高。因此，目前大多数数控车床仍用试切工件对刀。步骤的前三步与车床传统对刀相同，只是把摇手把看刻度进退刀改为用按钮输入刀具补偿值了。

   CNC数控车床试切工件对刀的优点是费用低、精度高；缺点是费时间，而且有些刀具(如油沟槽刀)很难用此法对刀。因此在实践中摸索出一种适用于外经、端面刀或类似油沟槽刀的快速、高精度对刀方法。这是一种不用试切的手动对刀方法。此法可在不用对刀仪、对刀块或对刀标准件的前提下，把试切对刀时间缩短60％。此法可保持试切对刀的优点，克服试切对刀的缺点。

   (1)原理。卡盘外径可作为横向(X向)对刀的现成基准，而定位块外端面又是纵向(Z向)对刀的极好基准。卡盘外径精测一次所得的尺寸是个不变值。程序的Z向原点又常常在定位块外端面上，所以两个方向都免除了先试切、再精测量、后算出刀的补偿值后再输入的常规对刀手续。特别是纵向由于不受试切件测量误差的影响，所以对刀精度比试切法对刀精度高；由于不受安装精度的影响，其对刀精度比标准件对刀法高。