汽车零部件加工工艺之金属车削加工
汽车零部件加工金属车削加工是用刀具将金属毛坯逐层车削;使钢件得到所需要的形状、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金属车削加工包含钳工和机械加工两种方式-，钳工是工人用手工工具进行车削的加工方式，精旺数控车床，操作灵活方便，在装配和修理中广泛应用。机械加工是借助于机床来完成车削的，江门数控车床，包含：车、刨、铣、钻和磨等方式。
1：车削：车削是在车床上用车刀加工钢件的工艺过程。车床适合车削各种各样旋转表面，如内、外圆柱或圆锥面，还可以车削端面。汽车零部件加工许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。
2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工钢件的工艺过程。刨床适合加工水平面、垂直面、斜面和沟槽等。汽车上的气缸体和气缸盖韵乎面、变速器箱体和盖的配合平面等都是用刨床加工的。
3：铣削：铣削是在铣床上用铣刀加工钢件的工艺过程。铣床可以加工斜面、沟槽，甚至可加工齿轮和曲面等旧铣削广泛地应用于汽车零部件加工。汽车车身冷冲压的模具都是用铣削加工的。计算机操纵的数控铣床可以加工形状很复杂的钢件，是现代化机械加工的主要机床。
4：钻削及镗削：钻削和镗削是加工孔的主要车削方式。
5：磨削：磨削是在磨床上用砂轮加工钢件的工艺过程。磨削是一种精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的钢件，而且可以磨削硬度很高的钢件。汽车零部件加工一些历经热处理后的零件，均用磨床进行精加工。
数控车床加时要注意的问题
数控车床加时要注意的问题
1.合理选择切削用量。
2.合理选择刀具: 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求；
精车时，海德曼数控车床，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求；数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意上面几个点。
五轴车铣复合加工冲压件工艺弯曲变形
1.弯曲变形主要发生在弯曲带中心角范围内，以外直边部分越远， 派威精机数控车床，变形越小。
2.应变中性层：靠近凹模外侧纤维切向受拉伸长，靠近凸模内侧纤切向受压缩，在拉伸与压缩之间有一个既不伸长也不缩短的中间纤维层，称为应变中性层。
3.变形区的断面：内层受压缩，宽度增加内层受拉伸，宽度减小。
(1)弯曲变形的应力状态：
①窄板弯曲是平面应力状态、三维应变状态；
②宽板弯曲是三维应力状态、平面应变状态。
(2)五金冲压件的弯曲变形特点
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